Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Переоборудование грузовых автомобилей его цель

Документы о переоборудовании оформляются на транспортные средства ТС , в конструкцию которых вносятся изменения. Речь может идти о легковых, грузовых автомобилях, микроавтобусах и спец. Под данным термином подразумевается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного ТС составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения. При этом замена заводских запчастей аналогами не требует перерегистрации авто и оформления сопутствующих документов. Также допускается не проводить предварительную экспертизу в случае, когда оборудование устанавливалось на заводе-изготовителе и успешно прошло процедуру сертификации. К примеру, на автомобиль можно установить штатные доп.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Переоборудование авто

Срок действия - с 1 июля года до 1 июля года. Разработаны в соответствии с решением Межведомственной комиссии по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива при Правительстве Российской Федерации от 10 ноября г. Настоящие ТУ являются нормативным документом, устанавливающим единый на всей территории Российской Федерации порядок организации переоборудования автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации и выпускаемых промышленностью, в газобаллонные для использования в качестве моторного топлива сжиженных нефтяных газов ГСН , соответствующих ГОСТ Настоящие ТУ обязательны для всех предприятий и организаций, занимающихся переоборудованием автотранспортных средств в газобаллонные для работы на ГСН и испытанием их газотопливных систем, а также автовладельцев независимо от их организационно - правовых форм и форм собственности.

Настоящие технические условия ТУ распространяются на все автотранспортные средства сокращенно - АТС , включая легковые, грузовые, специализированные и специальные автомобили, городские и пригородные автобусы, автобусы общего и местного назначения, имеющие двигатели отечественного производства с искровой системой зажигания, находящиеся в эксплуатации или в процессе своего производства и направляемые принимаемые для переоборудования в газобаллонные автотранспортные средства далее - ГБТС с целью использования в качестве моторного топлива сжиженных нефтяных газов ГСН , соответствующих ГОСТ Настоящие ТУ носят обязательный характер для предприятий любых форм собственности, осуществляющих переоборудование АТС для работы на ГСН и испытание их газотопливных систем питания.

Переоборудование автотранспортных средств в газобаллонные для работы на ГСН и испытание газотопливных систем питания ГБТС может производиться на предприятиях любой формы собственности, имеющих:.

Работы по переоборудованию базовых автотранспортных средств в газобаллонные и испытание газотопливных систем питания ГБТС на ГСН могут осуществляться как на едином технологическом комплексе, так и на различных производственных базах, каждая из которых удовлетворяет соответственно требованиям п.

Предприятия, не отвечающие любому из требований п. На переоборудование принимаются находящиеся в эксплуатации или новые автотранспортные средства отечественного и зарубежного производства.

Автотранспортные средства, предназначенные для переоборудования, должны быть технически исправны и укомплектованы в соответствии с техническими условиями и документацией предприятия - изготовителя. Перед сдачей на переоборудование автотранспортные средства должны пройти техническое обслуживание ТО-2 в полном объеме, указанном в "Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта", или в "Инструкции по техническому обслуживанию автотранспортного средства" данной модели, или в сервисной книжке АТС.

Сдаваемые на переоборудование автотранспортные средства должны удовлетворять следующим требованиям:. Сдаваемое на переоборудование АТС должно иметь запас топлива в топливном баке в количестве, не менее:. АТС, принимаемые на переоборудование, должны быть чистыми. Особенно тщательно должны быть вымыты места крепления газобаллонного оборудования моторный отсек, багажник, рама автомобиля, днище кузова.

Система питания двигателей АТС, направляемых на переоборудование, должна быть отрегулирована на показатели токсичности отработавших газов в соответствии с требованиями ГОСТ Пространство багажного отделения легковых автомобилей должно быть освобождено от предметов, не относящихся к комплектности автомобиля.

На переоборудование принимаются легковые автомобили независимо от типа кузова при условии, что предприятие - изготовитель газобаллонного оборудования рекомендует в своих ТУ установку на эти автомобили данного оборудования с гарантией обеспечения отвода возможной утечки газа из зоны размещения газового баллона за пределы ГБТС. Газобаллонное оборудование, предназначенное для установки на автотранспортные средства, должно соответствовать требованию стандарта национальной межотраслевой Ассоциации производителей газотопливного оборудования для транспорта СТА ГТО и конструкторской документации предприятий - изготовителей.

ГБО, устанавливаемое на АТС, должно иметь сертификат соответствия для данного типа автотранспортных средств согласно требований СТА ГТО и ГОСТ Р "Система сертификации механических транспортных средств и прицепов" раздел "Порядок сертификации запасных частей и принадлежностей к механическим транспортным средствам и прицепам".

Газобаллонное оборудование ГБТС, допускающих эксплуатацию как на ГСН, так и на бензине, должно включать в себя переключатель на различные виды топлива и систему автоматической блокировки, исключающую продолжительную подачу более 5 сек.

При переключении с одного вида топлива на другое допускается непродолжительное совмещение режимов подачи топлива. Переключение работы двигателя с одного вида топлива на другой должно осуществляться с рабочего места водителя без остановки двигателя. Каждый баллон с ГСН, устанавливаемый на ГБТС, независимо от их количества, должен иметь запорный вентиль, позволяющий отключать его в случае необходимости от газотопливной системы питания, в том числе при проведении технического обслуживания, ремонтных работ, хранении ГБТС в закрытом помещении и в других случаях.

Конструкция газобаллонного оборудования должна обеспечивать возможность подсоединения к отдельным устройствам контрольно - диагностического оборудования с целью их диагностики, регулировки и технического обслуживания, а также возможность подсоединения к агрегатам и узлам газобаллонного оборудования постороннего источника газа или воздуха без заполнения последним газовых баллонов на ГБТС. Конструкция газобаллонного оборудования должна обеспечивать надежный пуск двигателя транспортного средства на ГСН при температуре окружающего воздуха выше минус 5 град.

При температуре окружающей среды ниже минус 5 град. Установка всех агрегатов и узлов газобаллонного оборудования для ГСН должна быть произведена в соответствии с нормативно - технической документацией, разработанной предприятиями - изготовителями комплекта ГБО и согласованной с заводом - изготовителем автотранспортных средств или уполномоченной на то организацией.

Крепление баллонов с ГСН на ГБТС должно обеспечивать отсутствие смещения баллонов или появление в узлах крепления остаточной деформации после резкого торможения ускорения или при резких поворотах ГБТС для следующих эксплуатационных условий:. Выполнение этих требований должно обеспечиваться при полностью заполненных ГСН баллонах. Способ крепления баллонов не должен приводить к повреждению баллона и уменьшению его прочности. Баллоны, бывшие в аварии, допускаются к эксплуатации только после внеочередного освидетельствования.

Срок периодического освидетельствования автомобильных баллонов для ГСН устанавливает предприятие - производитель по согласованию с Госгортехнадзором РФ и должен быть не чаще одного раза в 2 года. Допускается использовать автомобильные баллоны для ГСН зарубежного производства, имеющие соответствующий сертификат, выданный или подтвержденный аккредитованным в Российской Федерации соответствующим органом. Соединения газопроводов с переходниками, вентилями и другими элементами газотопливной аппаратуры должны осуществляться с помощью беспрокладочных ниппельных или других соединений, обеспечивающих герметичность при неоднократных монтажных и демонтажных воздействиях.

Установленная на ГБТС газотопливная аппаратура должна обеспечивать внутреннюю и внешнюю герметичность во всем диапазоне давления, характерном для данного типа используемого агрегата или узла. Все агрегаты и узлы газобаллонного оборудования, в том числе баллоны, располагаемые в зоне пола или рамы ГБТС, не должны уменьшать клиренс транспортного средства, что проверяется согласно ГОСТ Газобаллонное оборудование должно устанавливаться на транспортное средство таким образом, чтобы оно было защищено от механических повреждений и коррозии, в том числе в местах крепления.

Конструкция агрегатов и узлов газобаллонного оборудования в том числе расходно - наполнительного и предохранительных устройств , их размещение на ГБТС и на двигателе должны обеспечивать свободный доступ к функциональным элементам для проведения монтажно - демонтажных, регламентных, контрольно - регулировочных, диагностических работ и осуществления заправки топливом.

Смонтированный на ГБТС комплект газобаллонного оборудования не должен затруднять доступ к устройствам и агрегатам двигателя и самого транспортного средства при проведении работ по их техническому обслуживанию, а также усложнять извлечение и установку запасного колеса. При размещении газобаллонного оборудования, узлов его крепления и установочных элементов необходимо обеспечивать возможность технического обслуживания газобаллонного оборудования, а также возможность контроля герметичности всех его узлов и соединений, в том числе с помощью переносных приборов течеискателей , без снятия и разборки каких-либо агрегатов транспортного средства.

Методы проверки требований п. При размещении агрегатов и узлов газобаллонного оборудования должна быть предусмотрена возможность вывода ГСН за пределы ГБТС при возможных утечках газа из предохранительных устройств.

Заправочное устройство ГСН должно размещаться на газобаллонном транспортном средстве таким образом, чтобы выполнялись следующие требования:. Размещение газотопливной аппаратуры, газопроводов и предохранительных устройств на ГБТС должно обеспечивать выполнение следующих требований:. Газопроводы должны иметь компенсаторы для предотвращения их повреждений в случае возникновения деформации при перекосах рамы транспортного средства.

Газобаллонные автотранспортные средства после переоборудования ГБТС должны быть испытаны на герметичность и прочность соединений агрегатов и узлов газотопливной системы питания под давлением 1,6 МПа согласно порядка и Методике, изложенным в разделе 3 и Приложении 9 к настоящим ТУ. При положительных результатах испытаний газотопливной системы питания на герметичность должна быть проведена регулировка работы газотопливной аппаратуры ГБТС на ГСН в соответствии с инструкцией предприятия - изготовителя, в том числе и на токсичность отработавших газов двигательной установки согласно требованиям ГОСТ Автотранспортные средства при выдаче Заказчику после переоборудования должны иметь запас нефтяного топлива в топливном баке в объемах, установленных требованиями п.

Узлы и детали автотранспортного средства, снятые при переоборудовании, должны быть возвращены владельцу данного АТС.

После переоборудования для работы на ГСН автотранспортному средству присваивается индекс, аналогичный индексу базовой модели, выпускаемой промышленностью, с припиской на конце букв "ГН" "газ нефтяной" или в соответствии с отраслевой нормалью ОН соответствующий индекс, присваиваемый по согласованию с ГНЦ РФ НАМИ. Новый индекс газобаллонного автотранспортного средства на ГСН отмечается в выдаваемом Свидетельстве формы 2а или 2б Приложения 3 или 4.

При сдаче приемке на переоборудование АТС, принадлежащих предприятию, объединению, организации и т. Акт подписывается представителями предприятия организации - Заказчика и предприятия, осуществляющего переоборудование АТС "Исполнителя работ" , и скрепляется гербовыми печатями Заказчика и Исполнителя. При сдаче приемке АТС на переоборудование, находящегося в личной собственности, оформляется приемо - сдаточный Акт формы 1б Приложение 2.

Акт подписывается владельцем АТС и представителем предприятия, осуществляющего переоборудование АТС, и скрепляется гербовой печатью предприятия - Исполнителя работ. Приемо - сдаточный Акт форма 1а или 1б оформляется в 2 экземплярах, один из которых остается на предприятии, производящем переоборудование АТС для работы на ГСН, второй - выдается владельцу АТС. В случае отказа предприятия в приемке АТС на переоборудование в Акте приемки - сдачи делается соответствующая запись, а АТС возвращается владельцу.

Выдача ГБТС после переоборудования представителю предприятия организации и т. Свидетельство формы 2а или 2б, выдаваемое представителю транспортного предприятия или владельцу на данное автотранспортное средство, должно содержать результаты испытаний газотопливного оборудования на герметичность согласно раздела 3 настоящих ТУ и результаты проверки работоспособности двигательной установки на ГСН и регулировки газотопливной и бензиновой систем питания на токсичность отработавших газов согласно ГОСТ Эта часть Свидетельства должна быть оформлена представителями предприятий, производивших испытания и регулировку газотопливного оборудования, и заверена соответствующими печатями.

Испытание газотопливной системы питания ГБТС на герметичность и прочность соединений составляющих ее агрегатов и узлов производят на специализированных постах участках, станциях , соответствующих требованиям п. После переоборудования для работы на ГСН при наличии Свидетельств форм 2а и 2б, представляемых предприятием, производящим переоборудование АТС, в 4 экземплярах;. После условий, оговоренных в п. Испытания на герметичность газотопливных систем питания проводят в соответствии с программой - методикой Приложение 7 , единой для всех моделей ГБТС и используемого газобаллонного оборудования ГБО.

Для АТС, переоборудованных в газобаллонные, Свидетельство формы 2а или 2б, связанных с испытаниями газотопливных систем питания, - в 4 экземплярах, один из которых остается на предприятии, проводившем испытание, а 3 экземпляра выдаются представителю предприятия, проводившего переоборудование АТС, для последующего оформления согласно п. Для ГБТС, отвечающих условиям п. Свидетельства форм 2а, 2б или 3а, 3б должны быть заверены печатью предприятия, проводившего испытания. Проверка работоспособности двигателя на ГСН и его регулировка производится в предприятиях любой формы собственности, имеющих сертификат ОКУН и лицензию на эти виды работ.

Доставка автотранспортного средства на предприятие, осуществляющее переоборудование, или на предприятие пункт по испытанию топливных систем питания ГБТС производится владельцами транспортных средств. Перегон автотранспортных средств от предприятия по переоборудованию до пункта испытаний, если эти предприятия расположены обособленно, осуществляется организацией, выполняющей переоборудование. Хранение автотранспортных средств на предприятиях, осуществляющих переоборудование и испытание топливных систем питания ГБТС, - безгаражное.

Эксплуатация переоборудованных автотранспортных средств для работы на ГСН, их обслуживание и хранение должны выполняться в соответствии с руководством инструкцией по эксплуатации, прилагаемым к автотранспортному средству.

Топливо для газобаллонных автомобилей, технические условия преамбула ГОСТ Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями.

Требования безопасности п. Диагностирование п. Пусковые качества двигателей. Методы испытаний п. Рычаги управления. Общие эргономические требования п. Полностью укомплектованное и вымытое ГБТС установить на рабочее место для проведения испытаний.

Произвести наружный осмотр всего газобаллонного оборудования. Особое внимание обратить на соединения трубопроводов и шлангов. Проверить легкость открытия и закрытия наполнительного, расходных и магистрального вентилей.

Отвернуть заглушку наполнительного вентиля и подсоединить к горловине шланг подачи сжатого воздуха. Подать с поста сжатый воздух давления 1,6 МПа и проверить омыливанием герметичность соединения воздушного шланга с наполнительным вентилем. В случае негерметичности сбросить давление до нуля, подтянуть резьбовые соединения или заменить уплотнитель и повторить испытания.

Предупреждение: во время испытаний находиться со стороны расположения вентилей и в кабине водителя запрещается. Открыть наполнительный вентиль и произвести наполнение газового баллона баллонов воздухом до давления 1,6 МПа.

В случае срабатывания предохранительного клапана при давлении воздуха ниже 1,6 МПа следует произвести регулировку клапана, предварительно сбросив давления в баллоне баллонах , с последующей повторной опрессовкой газотопливной системы питания. При давлении в баллоне баллонах 1,6 МПа прекратить подачу воздуха и по истечении 2 - 3 мин. Открыть магистральный вентиль и проверить внешнюю герметичность расходных вентилей путем омыливания и внутреннюю их герметичность по отсутствию давления в первой камере газового редуктора при открытом магистральном вентиле и закрытых расходных вентилях; закрыть магистральный вентиль.

Медленно открыть один из расходных вентилей и наполнить газотопливную систему питания сжатым воздухом до магистрального вентиля. Проверить газопровод и магистральный вентиль на герметичность путем омыливания. При обнаружении негерметичности закрыть расходный вентиль и подтянуть гайки шлангов и трубок в местах соединений. После чего цикл работ п. Проверить внутреннюю герметичность магистрального вентиля по отсутствию давления в первой камере газового редуктора при открытом расходном вентиле и закрытом магистральном вентиле.

Переоборудование грузовых автомобилей его цель

В перечень услуг входит изменение категории и типа транспортного средства, замена агрегатов рамы кузова, ДВС , установка дополнительного экспедиционного оборудования лебедки, бампера и пр. В своей работе мы руководствуемся действующими нормативными актами. Мы находимся в Москве и осуществляем обязательную регистрацию всех видов изменений конструкции авто. Технические характеристики и стоимость услуг рассчитывается после получения заявки заказчика.

Я согласен на обработку персональных данных. Опытные специалисты профессионально проведут экспертизу, подготовят и оформят документы в органах ГИБДД. Вам нужно только сделать заявку и представить необходимые документы.

Мы производим переоборудование грузовиков в соответствии с особенностями их эксплуатации, пожеланиями заказчика. Наличие лицензий и сертификатов позволяет нам выполнять не только внутреннюю модернизацию кабины и кузова, но и вносить необходимые изменения в конструкцию автомобиля. Наш техническо-инженерный персонал обладает необходимым опытом и квалификацией, позволяющим разрабатывать проектную документацию, проводить любые манипуляции с переоборудуемым автомобилем. В нашей компании вы можете заказать:. Переоборудование автомобилей ЗИЛ может быть востребовано по самым разным причинам, но самой распространенной из них является несоответствие базовой комплектации грузовика особенностям его эксплуатации.

Переоборудование грузовых автомобилей ЗИЛ

Транспортные средства, сходящие с конвейеров заводов, не всегда полностью удовлетворяют потребностям покупателей. В таком случае автовладелец может произвести переоборудование автомобиля,и добавить в него новые характеристики, которых ему не достает. Переоборудование также может быть вызвано устареванием транспортного средства, когда параметры авто перестают удовлетворять современным потребностям его хозяина. Регистрация переоборудования транспортных средств ТС — автомобиля, мотоцикла, грузовиков, прицепов или пассажирского транспорта производят в различных целях. Переоборудование авто может производиться с целью модернизации автомобиля или придания особых свойств например, для перевозки опасных грузов. Собственник любого транспортного средства ТС , если он хочет что-то сделать со базовым стоковым вариантом своего автомобиля ОБЯЗАН эти изменения зарегистрировать установленным порядком. Причем мало того, что он сертифицировал автомобиль с каким-то доп. Поэтому после установки этого самого оборудования вы можете всем желающим сотрудникам ГИБДД говорить, что у вас все уже в документах указано, поэтому регистрировать вы ничего не должны.

Переоборудование автомобиля

Регистрация переоборудования транспортных средств ТС - автомобиля, мотоцикла, грузовиков, прицепов или пассажирского транспорта производят в различных целях. Переоборудование авто может производиться с целью модернизации автомобиля или придания особых свойств например, для перевозки опасных грузов. Собственник любого транспортного средства ТС , если он хочет что-то сделать со базовым стоковым вариантом своего автомобиля ОБЯЗАН эти изменения зарегистрировать установленным порядком. Единственным исключением из этого правила является вариант, когда производитель автомобиля подумал о заботах конечного пользователя или как вариант этот производитель просто филантроп и при сертификации ТС предусмотрел дополнительное оборудование по заказу опции.

Переоборудование транспортных средств востребовано среди автовладельцев.

Срок действия - с 1 июля года до 1 июля года. Разработаны в соответствии с решением Межведомственной комиссии по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива при Правительстве Российской Федерации от 10 ноября г. Настоящие ТУ являются нормативным документом, устанавливающим единый на всей территории Российской Федерации порядок организации переоборудования автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации и выпускаемых промышленностью, в газобаллонные для использования в качестве моторного топлива сжиженных нефтяных газов ГСН , соответствующих ГОСТ Настоящие ТУ обязательны для всех предприятий и организаций, занимающихся переоборудованием автотранспортных средств в газобаллонные для работы на ГСН и испытанием их газотопливных систем, а также автовладельцев независимо от их организационно - правовых форм и форм собственности.

Закон о переоборудовании автомобилей

Необходимость в переоборудовании грузовых автомобилей может возникнуть в силу разных причин: увеличение масштабов грузоперевозок, изменение типа перевозимой продукции, смена рода деятельности компании, которая является собственником техники и другое. Однако осуществить переоборудование машины могут лишь специализированные СТО и промышленные предприятия. У них есть для этого нужное оборудование.

Все под контролем сотрудников службы ГИБДД, которые имеют полномочия для осуществления технического надзора. Согласно п. В этом же пункте приведен перечень условий и неисправностей, при которых запрещено передвигаться на автомобиле. Следует точно знать, что именно понимается под сменой конструкции, эта информация указана в комментариях к п. Определение подразумевает исключение или установку дополнительных частей машины или деталей оборудования, которые не были предусмотрены заводом-изготовителем. Такие манипуляции могут негативно повлиять на работоспособность автомобиля, безопасность самого водителя и его пассажиров, а также других участников дорожного движения.

Переоборудование грузовых автомобилей

.

Переоборудование грузовых автомобилей. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства, т.е. его переоборудование– Переоборудование авто может производиться с целью модернизации автомобиля или.

.

Переоборудование легковых, грузовых автомобилей и микроавтобусов

.

Переоборудование и регистрация транспортных средств (ТС)

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Заявление на переоборудование и регистрацию изменений авто в ГИБДД
Комментариев: 1
  1. Никодим

    Если все что здесь написано не было бы пустыми словами, все бы изменилось! Надо действовать товарищи! Касается всех!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2020 Юридическая консультация.